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橋式起重機的構成以及安全注意事項

2019年 09月 04日

橋式起重機是用吊鉤(也有用抓斗或電磁盤)運重物的設備,外觀呈橋形,橋架的兩端通過滾輪架在軌道上。滾輪沿軌道行走,帶動橋架的移動從結構上看,橋式起重機主要由三部分組成,即金屬結構、機械傳動、電氣設備。

?單梁起重機

(1)金屬結構部分主要由橋架、走臺、駕駛室等構成。它主要承受重載,安置機械、電氣設備,組成橋式起重機整體。
(2)機械傳動部分主要包括大車部分和小車部分。大車部分含大車運行機構等,小車部分含小車架運行機構、升降機構等。
(3)電氣設備主要有保護盤(配電盤)、控制器、集電器(供電滑線)、電機照明和各種限位器、聯鎖開關、接地等安全保護裝置。

安全防護

橋式起重機的橋架運行機構、小車架升降機拘等均在不方便經常檢查之處,按照有關規定.必須按特種設備類型對其進行管理一根據有關規定并結合工廠實際,對廠內各單位的橋式起重機統一要求,加裝超載限制器、上升極限位置限制器、掃軌板和支承架、導電滑線防護板、接地、軌道端部止擋等安全防護裝置,同時統一制定了防護裝置的技術要求。
如:
(1)當起吊載荷達到額定載荷的90%時,系統發出報警信號;當起吊載荷達到額定載荷時,系統能自動切斷電源,并發出報警信號。
(2)當具上升到極限位置時應能自動切斷升降電源。
(3)在大車滑線端的端梁下設置防護板,以防止吊具或鋼絲繩與滑線的意外接觸:在通向梯子和走臺與滑線之間設置防護板。
(4)在軌道端部設置止擋,使其具有防止橋架脫軌的性能。

橋式起重機金屬結構的安全注意事項

起重機Q
在橋式起重機的使用過程中,必須保證橋架主梁不產生過大的下撓及永久性下撓變形。
否則,會有如下危害:
(1)使小車制動后自行“溜車”,不能準確停下,在小車爬坡時又會造成電機過載而燒壞電機。
(2)使行走機構傳動軸扭曲而受力過太。造成聯軸節連接螺栓扭斷,甚至發生斷軸。
(3)使小車車軌變形造成車輪滑軌,甚至出現小車出軌事故;使主梁下蓋板及腹板產生裂紋,嚴重威脅安全運行。

橋式起重機機械部分的安全注意事項

必須定期檢查橋式起重機的零部件,避免事故的發生滑輪槽磨損不均勻,易引起鋼絲繩滑輪接觸不均勻,嚴重者則會發生操作事故;滑輪軸磨損超標易引起滑輪軸的折斷,一旦磨損量超過有關規定.必須予以更換。
(2)卷筒如果磨損超標或出現疲勞裂紋,易造成卷簡破壞;如果卷簡鍵磨損嚴重,易造成鍵脫落、剪斷,嚴重者易造成重物墜落。在這種情況下應予以更換
(3)制動器的小軸,心軸、制動輪、閘瓦材墊磨損超標以及拉桿、彈簧有疲勞裂紋易引起制動器失靈,應予以更換。
(4)如果吊鉤開口處的危驗斷面磨損超標或尾部、尾部螺紋退刀槽、吊鉤表面出現疲勞裂紋,易引起鉤的斷裂。因此,每年應對吊鉤垃查1~3次,發現聞題及時更換(5)如果吊車車輪的輪輻、踏面有疲勞裂紋,或車輪輪緣、踏面磨損超標,均容易引起車輪損壞,嚴重者引起吊車脫軌。
(6)如果軌道上存泊、電機啟動太猛、輪壓不均勻,容易造成小車運行機構打滑;小車走偏、車輪宜徑不相等、車輪安裝誤差過大、車體制作過程中出現變形、輪壓不均都容易1起小車輪受力均勻,必須予調整。
(7)費定期檢查起重機各部軸承的溫度、聲響及潤滑情況;如果減速機聲音異常,要及時進行檢修或更換。
(8)如果傳動系統偏差過太、車架偏斜變形、軌道和車輪安裝誤差過大、軌道上存油,都容易引起犬車運行啃造,必須及時進行調整、清理、矯正。
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